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Jun 27, 2023

Esperanças brilham

Estradas que brilham no escuro estão sendo testadas no leste de Victoria e especialistas prevêem que a tecnologia poderá melhorar a segurança no trânsito. A empresa Tarmac Linemarking, sediada em Bairnsdale, trabalhou com OmniGrip Direct e

Estradas que brilham no escuro estão sendo testadas no leste de Victoria e especialistas prevêem que a tecnologia poderá melhorar a segurança no trânsito.

A empresa Tarmac Linemarking, sediada em Bairnsdale, trabalhou com OmniGrip Direct e VicRoads para instalar marcações de linhas fotoluminescentes ao longo de um trecho de 700 metros da Metung Road em maio.

As marcações absorvem a luz solar, emitem luz armazenada quando está escuro e têm como objetivo iluminar estradas com curvas, cruzamentos ou sem iluminação pública.

Os dias nublados diminuem o brilho, mas as marcações permanecem visíveis devido a uma base reflexiva branca, semelhante às marcações regulares das estradas.

O projeto faz parte do Programa de Segurança Rodoviária do Governo de Victoria, no valor de US$ 457 milhões, do Departamento de Transportes, que avaliará a eficiência de custos e os benefícios de segurança rodoviária das marcações.

O gerente de operações da Tarmac Linemarking, John Emanuelli, disse que as marcações seriam particularmente benéficas em estradas remotas.

“Acho que a Great Alpine Road, certamente há pontos que poderiam ser usados, sua estrada para Falls Creek, Mitta Mitta, Omeo Highway”, disse ele.

Projectos semelhantes foram testados internacionalmente – partes de uma auto-estrada 100 km a sudeste de Amesterdão, nos Países Baixos, foram pintadas com pó fotoluminescente.

O julgamento de 2014 atraiu críticas sobre a sensibilidade das marcações à precipitação e aos níveis inconsistentes de luz, mas Emanuelli disse que as coisas eram diferentes no Metung.

“Voltei inúmeras vezes em diferentes tipos de clima para ver como está o desgaste e o brilho, e está funcionando muito bem”, disse ele.

Emanuelli disse que as marcações poderiam ter vários usos e também seriam benéficas para pedestres e usuários de rampas para barcos.

“Tivemos muitas pessoas querendo orçamentos sobre diferentes aplicações em diferentes tipos de coisas”, disse ele.

“Conversamos com a maioria dos condados da região sobre como colocar isso em prática.”

O número de vidas perdidas nas estradas rurais de Victoria aumentou 30 por cento este ano em comparação com 2021.

Quarenta e seis por cento destas mortes ocorreram devido a veículos que saíram da estrada.

O especialista em engenharia civil da Universidade La Trobe, Long Truong, disse que as marcações rodoviárias fotoluminescentes melhorariam a visibilidade e ajudariam os motoristas a permanecer centrados em sua faixa.

“Acredito que a tecnologia melhoraria a segurança rodoviária em determinadas situações – por exemplo, quando temos alinhamentos rodoviários muito complexos, mudanças de direção, curvas apertadas e coisas assim”, disse o Dr. Truong.

"Se conseguirmos identificar o local crítico onde isto pode oferecer o maior benefício, eu diria que é uma solução económica porque não precisamos de colocar infra-estruturas reais para iluminação rodoviária."

As marcações rodoviárias também poderiam reduzir a poluição luminosa, eliminando a necessidade de iluminação pública em estradas rurais e remotas.

A executiva-chefe da Wildlife Victoria, Lisa Palma, disse que a iluminação artificial prejudica a vida selvagem.

“Isso pode impactar os ciclos de reprodução das espécies, expor animais noturnos vulneráveis ​​a predadores, pode impactar os padrões migratórios das aves e, consequentemente, pode impactar as espécies no longo prazo”, disse ela.

“Embora seja importante que as estradas sejam muito seguras, também queremos garantir que a vida selvagem possa continuar a sua vida normal sem ser afetada pela poluição luminosa e sem colocar a si própria e aos condutores em risco”.

A tecnologia está sendo testada em dois outros locais, incluindo um trecho de Whittlesea-Kinglake Road e Bendigo Creek Trail, onde 1,8 quilômetros de marcação de linha foram instalados no caminho compartilhado do usuário.

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