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Jun 03, 2023

10 exemplos incríveis de designs ocultos incríveis em todo o mundo

O design sutil está presente em toda a sociedade. Sejam faixas de pedestres acessíveis ou calçadas aquecidas, a engenharia invisível ajuda a fazer o mundo girar e mantém as pessoas seguras. Uma desvantagem é que muitos

O design sutil está presente em toda a sociedade. Sejam faixas de pedestres acessíveis ou calçadas aquecidas, a engenharia invisível ajuda a fazer o mundo girar e mantém as pessoas seguras. Uma desvantagem é que muitas dessas façanhas de inovação genial muitas vezes passam despercebidas pela pessoa comum. Aqui está uma lista de 10 exemplos incríveis de design oculto em todo o mundo.

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O projeto de faixas de pedestres e semáforos costuma ser considerado um dado adquirido, mas há o cérebro de um engenheiro por trás de todos eles. Os engenheiros australianos criaram uma solução engenhosa para a acessibilidade nas faixas de pedestres, projetando botões de pedestres para deficientes auditivos e visuais. O PB/5 foi encomendado pela primeira vez em 1984 pelo Departamento de Estradas Principais de NSW na Austrália, que visava abordar a questão da segurança dos pedestres.

Eles criaram um botão que usa uma campainha de dois ritmos e uma abordagem de painel de toque vibratório. Em contraste, os botões tradicionais usam recursos de sinalização de áudio de campainha e campainha. Há também uma seta de direção em braille para ajudar pedestres com deficiência visual. Este projeto de faixa de pedestres ajudou a pôr fim aos semáforos não intuitivos e ao design inconsistente, proporcionando a muitas pessoas incapacitadas uma maneira mais segura de atravessar as faixas de pedestres. [1]

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Criados pela primeira vez em 1923 como resposta ao Grande Terremoto de Kyoto, os parques de refúgio de Tóquio não existem apenas para serem bonitos; eles também funcionam como abrigo e áreas de sobrevivência em momentos de necessidade. Eles passaram por reformas avançadas ao longo das décadas, agora apresentando recursos de sobrevivência como estações de recarga movidas a energia solar, bueiros que podem ser usados ​​como banheiros de emergência, bancos públicos que funcionam como fogões de cozinha e muito mais.

Os parques também contêm depósitos de alimentos e reservatórios de água, que armazenam comida e água suficientes para uso dos distritos por até 72 horas. O Parque Hikarigaoka e o Parque Central Nakano também integraram alguns desses recursos de sobrevivência em seus próprios espaços. O governo metropolitano de Tóquio está atualmente em processo de construção de até 185 acres (75 hectares) de parques de sobrevivência a desastres na cidade, ao mesmo tempo que aumenta o número de espaços verdes.[2]

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Dirigir à noite pode ser bastante perigoso para o motorista comum, ainda mais em más condições climáticas. Uma equipe de designers holandeses na Holanda poderia ter encontrado uma solução para esse problema: rodovias inteligentes que brilham no escuro. Criadas pelo designer Daan Roosegaarde, essas rodovias inteligentes utilizam marcações sensíveis à temperatura, luzes indicadoras de vento e bobinas de indução embutidas na pista que podem carregar carros elétricos enquanto eles dirigem. Este design melhora a segurança rodoviária e o respeito pelo ambiente.

As marcações que brilham no escuro usam tinta rodoviária infundida com pó fotoluminescente especial, que pode permanecer brilhante por até 10 horas e recarregar com a luz solar. Isto é especialmente bom para os Países Baixos, já que certas áreas desligam as luzes da rua à noite para poupar dinheiro. Uma faixa de 16 pés (5 metros) da rodovia foi inaugurada na N329 em Oss em 2014.[3]

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Os invernos podem ser bastante brutais, e não apenas por causa do frio intenso. O acúmulo de neve é ​​um problema sério que assola muitos bairros e cidades durante a temporada. Chicago não é exceção às passarelas escorregadias, e é por isso que o subúrbio de Oak Park encontrou uma solução: calçadas aquecidas. A premissa é simples: a fiação elétrica e os sistemas alimentados a gás são construídos sob o concreto, o que fornece calor suficiente à superfície para derreter a neve e o gelo, mantendo as calçadas secas e antiderrapantes.

Essas calçadas existem em Chicago desde a década de 1970, começando pelas calçadas da LaSalle Street. A recepção pública tem sido extremamente positiva, com residentes e empresas citando enormes benefícios de não precisar remover a neve das calçadas e calçadas. Isso levou a um aumento de clientes e pedestres no bairro. No entanto, nem todas as áreas de Oak Park têm atualmente calçadas instaladas, embora possam ser incluídas num futuro distante.